🚨그랜저TG 사이드미러 교체, 공임비 0원으로 매우 쉽게 해결하는 완벽 가이드!
📘 목차
- 그랜저TG 사이드미러 셀프 교체의 매력
- 교체 전 필수 준비물 및 안전 수칙
- 1단계: 도어 트림 탈거 (손상 없이 분리하기)
- 3.1. 트림 고정 나사 위치 확인 및 해체
- 3.2. 도어 트림 손상 없이 분리하기
- 3.3. 내부 배선 및 커넥터 분리
- 2단계: 기존 사이드미러 분리 및 새 미러 장착
- 4.1. 미러 고정 볼트/너트 해체
- 4.2. 사이드미러 전원 커넥터 분리
- 4.3. 새 사이드미러 장착 및 고정
- 3단계: 역순 조립 및 작동 테스트
- 5.1. 배선 연결 및 도어 트림 조립
- 5.2. 최종 작동 확인 (전동/열선 기능 포함)
1. 그랜저TG 사이드미러 셀프 교체의 매력
그랜저TG(2005년~2010년) 모델은 출시된 지 시간이 꽤 흘러 각종 부품의 노후화나 외부 충격으로 인한 손상이 발생하기 쉽습니다. 특히 주차 중이나 좁은 길 통행 시 사이드미러 파손은 매우 흔한 문제입니다. 정비소에 방문하여 사이드미러를 교체할 경우 부품비 외에 상당한 공임비가 발생하는데, 이 과정을 직접 진행하면 부품값만으로 해결할 수 있어 큰 비용 절감이 가능합니다. 그랜저TG의 사이드미러는 구조가 비교적 단순하여 전문 지식 없이도 충분히 자가 교체가 가능하며, 이 가이드를 통해 누구나 쉽게 도전할 수 있도록 자세한 절차를 안내해 드립니다.
2. 교체 전 필수 준비물 및 안전 수칙
성공적인 사이드미러 교체를 위해서는 정확한 준비가 필수입니다.
- 필수 준비물:
- 새 사이드미러 어셈블리: 차량 연식과 옵션(예: LED 방향지시등 유무, 열선 유무)에 맞는 정품 또는 규격에 맞는 제품을 미리 준비합니다.
- 헤라 또는 플라스틱 리무버 세트: 도어 트림이나 커버에 흠집을 내지 않고 탈거하기 위해 필수적입니다.
- 십자/일자 드라이버: 커버 또는 트림 고정 나사를 해체하는 데 사용됩니다.
- 복스 세트 (소켓 렌치): 사이드미러를 차체에 고정하는 볼트나 너트(대부분 10mm 또는 12mm)를 해체하는 데 사용됩니다.
- 장갑: 손 보호 및 부품 오염 방지를 위해 착용합니다.
- 작업등 (선택): 어두운 곳에서 작업 시 유용합니다.
- 안전 수칙:
- 작업 전 차량의 시동을 끄고 배터리 마이너스(-) 단자를 분리하는 것이 가장 안전합니다. 전기 계통 작업 중 혹시 모를 쇼트를 방지하기 위함입니다. (선택 사항이지만 안전을 위해 권장)
- 도어 트림을 강제로 당기거나 무리한 힘을 가하면 내부 플라스틱 고정 클립이 파손될 수 있으니 항상 부드럽게 작업합니다.
3. 1단계: 도어 트림 탈거 (손상 없이 분리하기)
사이드미러는 도어 내부에서 볼트와 커넥터로 연결되어 있어, 이를 교체하려면 도어의 내장재인 트림을 먼저 탈거해야 합니다.
3.1. 트림 고정 나사 위치 확인 및 해체
그랜저TG 도어 트림은 일반적으로 세 곳 정도에 나사로 고정되어 있습니다.
- 도어 손잡이 안쪽 (도어 캐치 커버): 작은 커버를 헤라로 조심스럽게 제거하면 그 안에 숨겨진 나사(십자 나사)를 발견할 수 있습니다.
- 팔걸이 부분 (윈도우 스위치 패널): 윈도우 스위치 패널을 헤라를 이용해 들어 올리면 그 아래에 숨겨진 나사(십자 나사)가 있습니다. 이 패널을 들어 올릴 때는 배선이 연결되어 있으므로 무리하게 잡아당기지 않습니다.
- 도어 하단 또는 측면: 모델에 따라 추가 나사가 있을 수 있습니다. 모든 나사를 꼼꼼히 찾아서 해체합니다.
3.2. 도어 트림 손상 없이 분리하기
모든 나사를 해체했다면 이제 트림을 분리할 차례입니다.
- 헤라 사용: 도어 트림의 가장자리(주로 하단)에 헤라를 살짝 밀어 넣고 지렛대의 원리를 이용하여 트림을 차체에서 분리합니다. 트림은 수많은 플라스틱 클립으로 차체에 고정되어 있으므로, 힘을 균일하게 주고 "톡톡" 소리가 나도록 클립이 분리되게끔 작업합니다.
- 수직으로 들어 올리기: 하단과 측면의 클립이 모두 분리되었다면, 트림을 위쪽으로 살짝 들어 올려 도어 잠금장치 쪽의 고리에서 분리합니다.
3.3. 내부 배선 및 커넥터 분리
트림이 차체에서 분리되었지만 아직 각종 배선(도어 잠금장치 케이블, 윈도우 스위치 커넥터, 스피커 배선 등)으로 연결되어 있습니다.
- 도어 잠금장치 케이블: 도어 캐치(손잡이) 쪽의 케이블을 분리합니다. 케이블 끝의 고정 뭉치를 돌리거나 밀어서 케이블을 해제합니다.
- 전기 커넥터: 윈도우 스위치, 스피커 등에 연결된 커넥터를 클립을 누른 상태에서 조심스럽게 분리합니다. 이로써 도어 트림을 완전히 차체에서 분리하여 안전한 곳에 보관할 수 있습니다.
4. 2단계: 기존 사이드미러 분리 및 새 미러 장착
이제 도어 내부의 사이드미러 고정 부위에 접근할 수 있습니다.
4.1. 미러 고정 볼트/너트 해체
사이드미러는 도어 프레임 안쪽의 삼각형 모양 플레이트(미러 베이스)를 통해 차체에 고정되어 있습니다.
- 고정 볼트/너트 확인: 이 플레이트에는 보통 3개 또는 4개의 볼트나 너트가 미러를 고정하고 있습니다.
- 복스 세트 사용: 적절한 크기(대부분 10mm)의 복스알과 렌치를 사용하여 이 볼트/너트들을 해체합니다. 볼트가 안쪽으로 떨어지지 않도록 마지막 볼트를 해체할 때는 외부에서 미러를 잡고 있는 것이 안전합니다.
4.2. 사이드미러 전원 커넥터 분리
미러 고정 볼트를 모두 해체하기 전에, 미러의 전원을 공급하는 커넥터를 먼저 분리해야 합니다.
- 커넥터 위치: 미러 배선은 차체 내부의 메인 와이어링 하네스와 연결되어 있습니다. 보통은 도어의 틈새(고무 캡으로 덮여 있음)를 통해 미러 쪽으로 연결되며, 안쪽에서 해당 커넥터가 분리됩니다.
- 분리: 커넥터의 잠금 클립을 누르고 커넥터를 뽑아냅니다. (이때 배선의 배열이나 색상을 기억하거나 사진을 찍어두면 역순 조립 시 실수를 방지할 수 있습니다.)
4.3. 새 사이드미러 장착 및 고정
기존 사이드미러를 바깥쪽으로 빼내고, 새로운 사이드미러를 장착합니다.
- 배선 통과: 새 미러의 배선을 도어 안쪽의 고무 구멍을 통해 먼저 통과시킵니다.
- 정확한 위치: 미러 베이스를 차체 고정 구멍에 정확하게 맞춥니다.
- 볼트/너트 조립: 해체했던 볼트/너트들을 다시 결합하여 미러를 차체에 단단히 고정합니다. 이때 너무 과도한 힘을 주어 조이면 플라스틱 베이스나 볼트가 파손될 수 있으므로, 적절한 토크로 단단하게 조여줍니다.
5. 3단계: 역순 조립 및 작동 테스트
모든 부품을 해체했던 순서와 정확하게 역순으로 조립하는 과정입니다.
5.1. 배선 연결 및 도어 트림 조립
- 사이드미러 커넥터 연결: 차체 내부의 메인 하네스 커넥터와 새 사이드미러의 커넥터를 '딸깍' 소리가 날 때까지 확실하게 결합합니다.
- 도어 트림 배선 연결: 도어 트림에 연결되어 있던 각종 커넥터(윈도우 스위치, 스피커)를 원래 위치에 연결합니다.
- 도어 잠금장치 케이블 결합: 도어 잠금장치 케이블을 도어 캐치 안쪽에 정확히 끼우고 고정 뭉치로 잠급니다.
- 트림 재조립: 트림을 상단 고리에 걸친 후, 차체 쪽으로 밀어 넣으며 클립들이 제자리에 '딸깍' 소리를 내며 고정되도록 손바닥으로 부드럽게 두드려 줍니다.
- 나사 조립: 도어 손잡이 안쪽과 윈도우 스위치 패널 등에서 해체했던 모든 나사들을 다시 조립하고, 커버들을 닫습니다.
5.2. 최종 작동 확인 (전동/열선 기능 포함)
모든 조립이 완료되면 안전을 위해 분리했던 배터리 마이너스(-) 단자를 다시 연결하고 시동을 겁니다.
- 각도 조절 테스트: 차량 내부의 사이드미러 조작 버튼을 사용하여 상하좌우 각도 조절이 부드럽게 작동하는지 확인합니다.
- 폴딩/언폴딩 테스트: 전동 접이 기능이 있다면, 버튼을 눌러 미러가 정상적으로 접히고 펴지는지 확인합니다.
- 방향지시등/열선 테스트: 방향지시등을 켰을 때 미러에 내장된 지시등이 제대로 작동하는지 확인하고, 열선 기능을 켰을 때 미러 표면이 따뜻해지는지 확인합니다. (열선 테스트는 시간이 다소 걸릴 수 있습니다.)
모든 기능이 정상 작동한다면 그랜저TG 사이드미러 셀프 교체는 성공적으로 마무리된 것입니다. 숙련되지 않은 사람도 약 1~2시간 정도면 충분히 완료할 수 있는 작업입니다.
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